niedziela, 28 lipca 2013

Niemieckie pociągi pancerne




Deutsche Eisenbahngeschütze


Horst Scheibert

Seria wydawnicza Waffen Arsenal
numer broszury 016
Wydawnictwo PODZUN-VERLAG 1975

Ostatnio przedstawiłem Wam niezmiernie interesującą publikację z cyklu Armor Photogallery traktującą o niemieckim dziale kolejowym Leopold. Wcześniej były też przykłady z takich serii wydawniczych jak IN ACTION, The Military Book Club i Танк на поле боя. Mieliśmy więc literaturę dokumentalną rosyjsko- i anglojęzyczną, najbardziej strawną w naszym kraju. Dziś przykład, że i w niemieckiej jest co poczytać i pooglądać, gdyż podobnie jak we wspomnianych, i w dzisiaj omawianej lekturze obraz jest chyba nawet ważniejszy niż słowo. Poznajmy serię Waffen Arsenal wydawnictwa PODZUN-VERLAG.





Numer 16 cyklu, jak sam tytuł mówi, jest poświęcony niemieckim działom kolejowym II Wojny Światowej. Publikacja o objętości 51 jeden stron, podobnie jak we wspomnianych, konkurencyjnych wydawnictwach, wypełniona jest świetnie dobranym zdjęciowym materiałem dokumentalnym i oszczędnym, ale konkretnym i interesującym tekstem. Całość wzbogacają rysunki poglądowe omawianych konstrukcji, sposobu ich ustawiania na stanowiskach ogniowych, czy przykładowego składu w jakim się poruszały. Choć osobiście preferuję opracowania monograficzne, jako z przyczyn oczywistych bardziej wyczerpujące i mniej ogólnikowe, jednak trzeba przyznać, że Deutsche Eisenbahngeschütze prezentuje się interesująco pomimo dość szerokiej tematyki; obejmuje bowiem niemiecką artylerię kolejową kalibrów 15, 17, 20.3, 21, 24, 28, 30.5, 32, 34, 37 i 80cm. Już z tego wymienienia różnorodności kalibrów, a co za tym idzie konstrukcji, można się domyślić, iż niektóre typy dział zostały omówione naprawdę skrótowo i zobrazowane tylko jednym, a inne kilkoma zdjęciami. Z tego powodu publikacja nie jest marzeniem modelarza, choć może być cenna jako źródło uzupełniające, jako że fotki nie są zbyt „ograne” co jest wadą większości polskich wydawnictw. Dla zainteresowanych historią techniki zbrojeniowej i II Wojny Światowej jest to ciekawa pozycja oddająca ducha uzbrojenia tego typu. Do myślenia o sensie tych konstrukcji dają w szczególności informacje o składach osobowych jednostek przewidzianych do obsługi tego sprzętu. Oczywiście przeszkodą może być aspekt językowy – niewielu Polaków zna język swego zachodniego sąsiada. Właściwie to niewielu Polaków zna jakikolwiek język; nawet z ojczystym nie jest najlepiej. Z drugiej strony, w dobie internetu i komputerów, chcący zawsze jakoś sobie z tłumaczeniem poradzi.




Z dostępnością na rynku wtórnym, bo chyba tylko to wchodzi w rachubę, nie jest najlepiej, ale zdaje się, że jak już coś się pojawi, to ceny są przystępne, właśnie ze względu na język.

Gdybyście napotkali, warto poczytać. Do kupowania nie zachęcam, jeśli temat specjalnie Was nie rajcuje. No chyba, że cena wybitnie atrakcyjna będzie


Wasz Andrew

8 komentarzy:

  1. Ludzie mają doprawdy niezwykłą fantazję, jeśli chodzi o wymyślanie sprzętów do uprzykrzania życia drugiemu człowiekowi :)

    A to ostatnie stwierdzenie o Polakach i językach jest niestety równie złośliwe, co prawdziwe.

    OdpowiedzUsuń
    Odpowiedzi
    1. Nie zamierzałem być złośliwy. Po prostu oburza mnie fakt, iż się wydaje kolosalne sumy z budżetu na nauczanie języków, a dzieciaki dalej nawet najprostszego zdania nie potrafią sklecić. Za moich czasów po czterech latach od pierwszego kontaktu z językiem przystępowało się do matury z języka i do FCE. Oczywiście nie we wszystkich szkołach tak było, ale jak na zgniłą komunę było niezłe, a i tak bije to na głowę osiągnięcia dzisiejszej edukacji.

      Usuń
  2. Jak znajdziesz materiały o Polskich pociągach pancernych to chętnie przeczytam. Pamiętam, że coś tam kiedyś o tym czytałem, warto ten temat poruszyć na blogosferze.

    OdpowiedzUsuń
    Odpowiedzi
    1. Jest tego całkiem sporo. Wystarczy wrzucić w googla i masz literatury do bólu. Temat niewątpliwie ciekawy, podobnie jak cała polska wojna obronna. Inna sprawa, że najciekawsze aspekty są praktycznie pomijane.

      Usuń
  3. To mogłaby być dla mnie nie lada atrakcja przeczytać o tych maszynach, gdyż nie daleko ode mnie znajduje się dawny tajny bunkier gdzie takie pociągi dojeżdżały.

    OdpowiedzUsuń
    Odpowiedzi
    1. Chodzi mi dokładnie o schron w Stępinie. Teraz obiekt służy jako atrakcja turystyczna w czasie letnim. Myślę, że dość mało turystów o tym wie. Jeśli chciałbyś dowiedzieć się nieco więcej zapraszam do odwiedzin strony: http://www.frysztak.pl/index.php?mgid=31
      P.S Przepraszam z góry za nieco nachalną rejlamę.

      Usuń
    2. Nie mam nic przeciwko umieszczaniu ciekawych linków w komentarzach, zwłaszcza jeśli jakoś się wiążą z tematem. Pytałem, gdyż koło mnie są dwa bliźniacze do Twojego schrony (Konewka i Jeleń). Mała uwaga - ich przeznaczeniem nie było ukrywanie pociągów pancernych ani artyleryjskich, ale sztabowych.

      Usuń

Czytamy wnikliwie każdy komentarz i za wszystkie jesteśmy wdzięczni. Zwłaszcza za te krytyczne. Jeśli chcesz o czymś porozmawiać, zapytać, zwrócić uwagę na błąd, pisz śmiało. Każda wypowiedź, zwłaszcza na temat, jest przez nas mile widziana. Nie odrzucamy komentarzy anonimowych, jeśli tylko nie naruszają prawa. Można zamieszczać linki do swoich blogów i inne, jeśli nie są ewidentnym spamem. KOMENTARZE UKAZUJĄ SIĘ DOPIERO PO ZATWIERDZENIU przez nas :)